Sem alarde

Por Fernando Dias

Sem muito alarde a EcoRodovias venceu semana passada o leilão para administrar o trecho entre Espírito Santo e Bahia da BR 101. Trata-se da primeira privatização de rodovias do atual governo, agora já no modelo de leilão por deságio sobre a tarifa teto. Os investimentos estão estimados em R$ 2,14 bilhões ao longo de 25 anos de concessão. Trechos da BR 116 são os próximos da lista.

Igualmente sem alarde vence na próxima semana, ou daqui a 60 dias na visão da PDVSA, o prazo para a comprovação das garantias para o fechamento da sociedade com a Petrobras na refinaria Abreu e Lima. Orçada em 4,5 bilhões com dinheiro brasileiro e venezuelano, e devendo entrar em funcionamento em 2011, a refinaria vai custar mais de R$ 12 bilhões financiados pelo BNDES e, se não houver mais atrasos, entrar em operação em 2013.

Já o estaleiro Atlântico Sul, obviamente sem alarde, anunciou que no início de 2012 o João Cândido será, finalmente, entregue. Para quem não se lembra, é o navio que Lula veio inaugurar em 2010 quando estava fazendo campanha para Dilma. Se junta ao João Cândido no Nordeste o Vale Beijing, o megacargueiro da Vale do Rio Doce que rachou quando foi carregado pela primeira vez, e continua no Maranhão. Nem o estaleiro pernambucano nem o coreano fornecem detalhes dos problemas.

Ao que tudo indica se algo não serve para favorecer algum grupo politicamente, também não serve para ser pauta da imprensa no Nordeste. E isto é invariável com o volume de recursos envolvidos ou com a importância do fato para a economia local.